начало темы,Сергей Пан,увидел у мну на мазе камазовские мосты(тот же х,только в левой руке:))я по 50,вернее 47т грузил не считая контейнера.Васёк,баранчик с Уссурийска возил по 42т риса на камазе с КНР,суперов всех выставлял токО шуба заворачивалась,камаз ДВС ЯМЗ 238 с турбиной КПП ЯМЗ 236,редуктора на 48 зубов,резина 280 нижнекамка.только когда с Находки контробандное мясо возили ему конеШно тяжко достовался "Американский" перевал с 35т не считая контейнера:)

да не скажи-и!у мну на мазурике родной мост был 5,25(25 могу ошибиться,голова не ком) при 1500об\мин на 8й-80км\ч,при 1800-90км,при 2200-120км\ч.потом у мну на мосту лопнул чулок до средины(от не до груза чи толи:))я поставил шкодовский(лиазовский) с МКБ с самосвала при 1800 об\мин 80км\ч(на радар нарвался:)),уу,тоска зелёная.возили мясо контрабандное с Находки у мну контейнер 45 был высокий,2,9 ростом,грузили места пустого не оставалась,самое легкое мясо тушами 25т получалось,брикетами 44т,до Владивостока на скоростных мостах  на пониженный ряд  редко переходишь,раскатишь под соточку на др бугор вылетаешь за счет инерции,а вот на тихоходных постоянно приходится переходить на нижний ряд.потом от лаптя краза поставил,это было вобще Ж.хоть выскакивай из авто и толкай его руами впереди себя:)

Олег Чаш
Здесь немного есть об этом:
Надёжность полноприводных мостов
Кардан короткий есть 65111-плоский как блин ,но стоит дорого.

андрей александрович
Вот КПП 161,про которую в свое время говорили:

Помоему такие кпп есть, спереди делитель сзади демультипликатор( 16передачь).

У меня есть Краз (миксер), ремонтники обещали, что можно под него целиком Мазовскую телегу загнать, что бы всеми карданами не гремел. Но он пока на такие глобальные переделки не зарабатывает..

Интересный вариант. На зила ставил камазовские. Только там опорные ставяться с прицепа, чтобы энерго на месте стояли. А на оборот нужно опорные зиловские примерять. Где энерго получатся.

Будет примерно как на этих фото.

Это дает шорошую центрацию колес. Т. е. износ резины, давление на подшипники, накат и какой то процент мощности добавиться. На гя задняя  балка как на обыкновенном зилу. На фото может вся тележка гя стоит.

этого?

Объяснение здесь:
Редуктора
стр.2,пост 36

да я на одной базе застрял и хозяин этой базы говорит вот у меня краз везде лазил безпроблем вот мне и стало интересно

Это две,совершенно разные машины,начиная с массы и развесовки и далее:двигатель,КПП,раздатка(у упомянутого Вами КрАЗа она есть и у нее на каждый мост по выходу)в которой есть пониженная передача,да и т.н. повышенная даже не является "прямой",ну и собсно мосты с редукторами.
А от этого:

ЯМЗ с мостами не помогут,скорей наоборот,получите крайне несуразную машину во всех планах.

Шурик, забудьте Вы про этот ужас, пусть этот КрАЗ без Вас постоит.