На фото не единственная модель тнвд для этих моторов.

завтра буду в киоске у продавца ДТА:у него зафотаю редкого "зверя" в наших краях: ТНВД "моторпал"  е-2. Более частого гостя: "моторпал" е-1--также сфотаю,хотя его и на  моторы е-2 ставят усиленно. Скоро  продавец хочет прикупить для е-2 ТНВД  то ли "чисто " "БОШ" или китайский "бош"--отпишусь при появлении и этого редкого "зверя".

Съемник форсунок.

Да. Я же его не зря в эту тему выложил.

ясделал съёмник из  съёмника для мазовских форсунок.подрезав чуть ножки  и болт центральный вместо м10*1 сменил на М14*1.5 мм.

Я тоже,ни разу не видел и сам проблем не испытывал по извлечению форсунок. На счет тнвд моторпал: возил я на проверку тнвд е2 с газона своему очень хорошему топливщику,меняли мне пружинки в нем и поведал он мне на счет моторпаловских насосов,говорит хорошие,но не для нашей соляры,чуть хапнет воды,выдавливает плунжер и попутно шпильки вместе с резьбой,если хочешь заправляться везде,моторпал не бери,раз хватанет воды,под замену весь насос. И посоветовал он мне тогда поставить насос от бычка без евро норм. Я последовал его совету но испытать решил на отцовском валдае,в результате расход упал с 16 до 14 в среднем,машина четче реагировала на педаль и шустрей выстреливала,минус один, при переключении передач плеваласся движок черным дымком. насос этот отбегал 3 года,затем поправили подачу и сейчас работает на другом валдае,водитель доволен как слон. У него кстати до этого стоял моторпаловский насос,глотнул воды,теперь вместо подпорки ворот у них валяется. Последствия описанные топливщиком видел воочию,так как я менял им этот насос и ставил свой.

там .где стои "моторпал"\привод всегда на 3 шпильки\ : обычный УТН тракторный\со слепым шлицем \ уже не поставить.Можно установить только "быковский"-с "евро-валом\на 3 шпильки\.В тракторном варианте он без корректора дымности.а в автомобильном-с корректором . Если  тракторный  вариант имеет подачу 70 кубов на номин. режиме.то "быковский"-87,а на моторах е-2 в зависимости от мощности подача растёт до 100.110.и 120 кубов соответственно. К тому же--моторпал серии 3478,3482,3483 .как и УТНМИ-Т\бык\ давят всего 600 бар.а на моторах е-2 необходимо давление 1200 бар.которое обеспечивают "ярославы" серии 773 или "моторпалы" модели 35...