На 4331 родные дизеля ставились зиловские - впринципе неплохой движок - но сопливый и у кпп скорости короткие переключаешь через одну. да ещё делитель стоит неудобный.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Мод. ЗИЛ-645, дизель, V-o6p. (90°), 8-цил., 110x115 мм, 8,74 л, степень сжатия 18,5, порядок работы 1-5-4-2-6-3-7-8, мощность 136 кВт (185 л.с.) при 2800 об/мин, крутящий момент 510 Н-м (52 кгс-м) при 1400-1600 об/мин. Форсунки - закрытого типа, ТНВД- рядный, 8-секционный, золотникового типа, с топливоподкачивающим насосом низкого давления, муфтой опережения впрыска топлива, двухрежимным регулятором частоты вращения. Воздушный фильтр - сухой, со сменным бумажным фильтрующим элементом и индикатором засоренности. Двигатель оснащен электрофакельным устройством (ЭФУ) и (по заказу) подогревателем мод. 151.8106 для подогрева двигателя и отопления кабины.

Есть и плюсы в сравнении с Камазом-кабина с ровным полом более удобная, садиться в неё удобнее, откидывать не надо чтоб к мотору подлезть. Но скажу что всё равно переодеваться надо-об колеса пачкаешься. К коробке доступ хуже чем на Камазе. Шумно в ней. В Камазе в движении звук от коробки и мотора как бы улетает назад, а тут движек спереди и коробка снизу, шумит в общем. Мне не нравиться. Но трясет в Зиле меньше это точно.
По поводу движка. С завода там ставили и Мазовские, и Камазовские, и Д245, Д260. Но большинство шло со своим дизелем ЗИЛ-645. Вроде как мотор хороший но с запчастями сейчас проблема, приходится менять его. Меняют на ямз, Д245 обычно. Иногда на бензиновый от 130-го.
Мы с другом купили такой (с уже поменянным на ЗИЛ-508) с метановым гбо. Едет еле-еле но 70-80 держит, расход метана выходит 33куба с грузом по трассе. Главный его плюс был невысокая цена для пятитонника))). Вложили уже очень много сил и денег, но не жалеем. За эти деньги живой грузовик не найдешь и по расходу устраивает.
 

Если честно то я думал что скорее всего просто оперение изменили. Сейчас вспомнил что читал что ЗИЛ модернизирует модель 4331, поднял полную массу и грузоподъемность.
http://foto.rambler.ru/users/postoffice … 8f4372e1f/  По этой ссылке можно найти пару статей и ЗИЛе, там про это есть.

Законно. Если Вы коренастый,то и мешок картошки потащите без проблем,а если на фитиля его кинуть,так он и переломится.

В общем кому что есть добавить-давайте!  Меня сейчас не устраивает рулевое на трассе-то ли резина такая (китайка стоит) то ли ступицы уже не ровные (у нас камазовские). Мечтаем поставить камазовские евроступицы и резину бескамерку. Интересно услышать как ведут себя на трассе 4331 со своими родными ступицами-подруливание не напрягает? Мы ГУР перебрали, наконечники заменили, карданчик к ГУРу тоже, остались шкворня. Пока боимся встать надолго, летом хотим делать. Но блин как машина будет ехать если колесо криво крутится из-за ступицы либо диска?

Лень искать материал,но мост усиленный и ходовая. Примерно таже разница,как у 133 Г4 и 6309

133Г4 дизель с квадратной кабиной,6309 его усиленный вариант.

А как мост усилен там? На базе гипоидного 4331 сделан или совсем другой? Рессоры мазовские у меня стоят, там их может просто больше? Энергачи тоже маз. Рама сама высота её такая же как на 4331? (у меня 26.5см намерял,, на 130-м около 24см она)
  Ещё у тебя на 6409 что за усилитель стоит спереди на раме? Наверное как на бычках? Там в районе стыка кабины и кузова на раме снизу Г-образный профиль приклепан он как бы высоту рамы увеличивает.

Ясно, спасибо, теперь понятно что не просто так они г/п увеличили. То что с запчастями туго это плохо...

Пан у меня тоже попутно к тебе вопрос, т.к с этими коробками и вообще дизельными зилами я не знаком-эти 9-ст. коробки только к родному 645 дизелю подходят или ещё на что-то (Камаз-740, например)? Ну может народ их как-то приспосабливает, не знаешь? На ЯМЗ 236 не ставят?  У нас в городе Зил с 645 двиг. редкость, не популярен, и снятую коробку я ни разу не видел.

Bolt12Rus
Ставили таки,в ссылке по 5343,которую перенес сюда: Модели ЗиЛ ,как раз про это написано.

Буду выставлять по 5 фото, чтобы самому не запутаться, да и вам вопросы проще будет задавать