Тоже про ацетон,но не по теме. На маленькой тек ГУР,а времени с ним возиться небыло,думал,куплю новый при случае,а сейчас герметиком обойдусь. Купил т.н. герметик-кондиционер,открываю пробку,а это живой ацетон,а,думаю,была-не была и долил до уровня немного,потом еще несколько раз в процессе. Вроде не льет,так,мокнет слегка.

Попробывал я одну штуку называеца катализатор горения топлива,друг с германии подарил, заливаеца перед заправкой в бак с расчетом 10мл на 100 литров соляры,так двигатель стал ровней работать,расход снизила на процентов 20,груженный идешь как будто на половину загружин, хорошая штука,сейчас кончилась,жду еще падарок такой

Блин и здесь про эти чудо таблетки или добавки катализаторы в бак!!!Всё это муть.Увеличишь число топлива-увеличится нагрузка на всю поршневую двигателя.Так что я в чудо таблетки не верю и пробывать не собираюсь.

Сказки, ибо рожденный ползать летать не может............

Просто делаю выводы с заправкой вот сравнение:залил 100л по 27р у местного дяди Васи проехал 168 км,залил 70 литров на Петроле по 29р также километраж не удивил,залил на ПТК по 32р 70л проехал 195км приехал на эту же заправку и заправил до сделанной отметки 80 литров.Итог ПТК 40л на 100км, дядя Вася и Петрол 59л на сотню.Работа однотипная город область,вес одинаков.Вот как такое понять,кто чего скажет?

Не ПТК,но тоже ваши облигации...