Крестовины и так увидешь,а люфт в шлицах проверить,думаю,только установкой на машину,если конечно шлицевая не в хлам разбита.

Если дело жизни и смерти,то можно сваркой полосы нажечь по длинне шлицевой части,но при этом кардан должен быть в сборе. Других способов не знаю,мож кто еще подскажет.

Сергей047
С твоего позволения дополню названия темы.

На счет переднего не знаю,а на тележку один в один,при чем 131 удобней в плане монтажа/демонтажа. Ставил неоднократно.

А какой стороной кардан к мосту стоит,мож другой стороной лучше поставить,шлицами к РК.

Тоха 43105
А флянцы пробывал менять(на редукторе и кпп), может в них дело!

при установке двигателя ямз с кпп 154 на камаз нужно ли обрезать кардан?если да-то на сколько?

уважаемые подскажите откуда такой кардан длина его 117см в магазине сказали что на сельхозник подойдет домой приехал свой снял а он у меня 98см. коробка с делителем.на нем ещё 5320написано прийдется везти менягь его. веселая перспектива по несколько раз снимать и ставить карданы жутко легкие они.

большое спасибо

На 53228(с делителем) - вполне,есть ведь 53212,база то у них одна. А чем полный привод не мил стал?
Ну и обратите внимание на ссылку из пост 1,там указаны размеры карданов.

а возможна ли установка кардана длиной 2000 мм. без подвесного подшипника?

это расстояние от фланца кпп до мода

Карданный вал У5460- 2201011 - 001 я вот об этом варианте...

У вас один вариант 43206х-2201011, но длина его 2040. От двух мостового Урала 43206 привод ЗМ.

Это шасси, у него база может быть 3960; 4100; 4400. Раз человек хочет кардан 2000. Я нашел ему этот кардан.

Отредактировано Алекс-др (2013-06-04 01:30:45)