А почему Вы решили,что он забит?

Вот я и хочу узнать как делали их?

я просто думал разрезать заводской и по его макету сделать перегородки из толстого металла.

это я так делал раньше. а последние  я делал с ресивера с прицепа он немного меньше баллона.вырезал со старого глушителя приёмную трубу с сеткой до первой перегородки на конец трубы приваривал шайбу прожигал в ней 6 дырочек диаметром 8 мм и вваривал всё это в рессивер и никаких перегородок

Всем привет. Вывел обычную трубу в продолжении от каллектаров и все. В отой трубе приварил внутри в шахматном порядке пластины чтобы дым проходил по ним змейкой.

Парни,у меня возник вопрос к Вам,
Влияет ли расстояние между ДВС и ГЛУШИТЕЛЕМ на громкость выхлопа?   (как будет тише звук выхлопа?,   коллектор ДВС -длинная труба-глушитель-короткая труба ИЛИ коллектор ДВС -короткая труба-глушитель-длинная труба.

влияет удаление выхлопной трубы, от ушей водителя.а длина трубы и не изменив общей, вряд ли .от перестановки слагаемых сумма не меняется.

Отредактировано Сергей (2013-02-10 11:28:39)

это призыв ставить все покупное?!кто же виноват,что в магазинах одно Г,да и от магазиных лошадей больше сбежит:)

А кто против? Делайте что нужно. Оно бывает в разы лучше магазинного. Ко мне вот ничего хорошего не приносят вот и думаю что все железо на свете - это гуано.Написал бы в соответствующем разделе да вот нет его.

тогда может трубу большого диаметра взять и прям в трубе перегородок наварить а саму трубу от шума обмотать негорящей ватой и все это спрятать под хромированной трубой???

raziel +1.
В теме "ВЕРХНИЙ ВЫХЛОП" есть фото моего камаза ,парни,при эксплуатации выявил минусы своей конструкции.
1.ДВС обычный .В место турбин у меня стоят обманки(только корпус),так вот из-за них идет постоянный напрягающе-надоедающий свист при движении и  открытом окне.при закрытом окне у меня в кабине тихо(но впереди лето).ДА и лошадок из-за этих улиток поубавилось немного.чувствую по движению КАМаЗа.
2.Летом в место улиток поставлю прямое колено и глушители сдвину ближе к раме.
3.Желающие можете ставить минусы.

А никто не скажет, сильно ли влияет катализатор на мощность двигателя?

Прогорел у меня глушак, наружная жестянка. Кум у меня сварной, решили замутить из КрАЗовского ресивера.

внутренности целые
подгонка
результат
выхлоп повернул вправо, когда грузишься весь дым был в е...к. Звук как заводской.

у меня стоял тоже из ресивера потом поставил обычный он уж больно тяжолый и всегда хомуты рвались