Тебя интерисует со шкивом под ремень???? такой?????

ответил в ЛС

Под 2 цилиндровый компрессор продается вот такой кронштейн:
http://www.mazrezerv.ru/main/price/get_foto?url=245-3509400
называется-кронштейн 245-3509400-б.
Но курва дорогой-около 5500 стоит.

родного не хватает?

Вот есть тема про это+фото и чертежи переходной пластины.
http://www.dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic … ;start=120
Если фото не откроются по ссылке,то переложу на форум тогда.

Отредактировано Станислав 1986. (2012-12-04 20:30:25)

На валдаи автовозы,ставили двухцилиндровые компрессора со шкивом,штатно,картинка выше очень похожа на них. места в газоне хватит,поболее чем в валдае. Переходную пластину сделать не сложно,толстый лист металла,четыре отверстия с подтаем,для крепления пластины к блоку,четыре отверстия под крепления компрессора,отверстие для слива масла,компрессор брали от пазика,с жидкостным  охлаждением головки,ремень на генератор от оки,брали привод с помпы,привод компрессора завязан коленвал-помпа-компрессор,ролик натяжителя брали от волги с кранштейном,чертежа всего дела жаль нет,делали все по месту.

да,одноцилиндровый,меняли по причине того,что шестеренчатый очень шумный,гремит шестерня,ременной тихий. в принципе,производительности хватает и родного,как на валдае,так и на газоне. а уже от бычка пошло суждение,что такие компрессора не долговечны,но на газике у меня отходил 6лет компрессор,думаю работай он на износ,давно бы накрылся,а вот лишний грохот убрать стоит.

На 245 моторах есть такая поломка - наскакивает зуб компрессора на зуб шестерни.Плачевно выносит переднюю плиту вместе с начинкой. Компрессоры там ничего а вот методы крепления к мотору - как для врага диверсия.

Сайт у него внизу, где написано веб-сайт.

от 2500 рублей ремонт .... будет стоить примерно но условие свои рем комплекты...