Здравствуйте!У меня на рабочем кране "ивановец" есть проблемка -в диапазоне оборотов с 1600 до 1700 на пятой передаче возникает сильный аэродинамический толи гул,толи вой в интеркуллере.Аж башка разваливается.дизель ЯМЗ 236не2,стояла турбина ткр-90,после поломки поставили ткр-100.может кто знает,как лечится сей недуг?И ещё вопросик,где находится электропневмоклапан останова двигателя?а то крякнул,пришлось отцепить цилиндрики с заслонки горняка и на тнвд,иначе накачивает воздух и глохнет.соответственно,с ключа не глушится и горняка нет.зараннее спасибо!
Вопросы по МАЗ-533702
Страница: 1
Сообщений 1 страница 21 из 21
22012-08-29 18:07:49
- Администратор
- Откуда: Калуга
- Сообщений: 5739
- Уважение: +82
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 15 дней
DieseL_DirecT написал(а):
в диапазоне оборотов с 1600 до 1700 на пятой передаче возникает сильный аэродинамический толи гул,толи вой в интеркуллере.
А может вовсе и не в интеркулере,раз пишите,что,именно на пятой передаче.
32012-08-30 14:34:00
именно в нём.у отца на камазе тоже слабый вой-гул стоит на скорости 100-110.он говорит,что может где-то дырочка быть,но я не нашёл...а на пятой нагрузка просто у дизеля есь,вот и начинает гудеть.меньше 1600 и больше 1700 - тогда тишина,только турбина посвистывает.думаю,что "виновата" неродная турбина,но как вылечить - хз..((
Сегодня на ремонт встал,лопнул лист рессоры:
главный механик предлагал так ехать работать=))
и подушку разбило
Вообще ещё много что делать надо...но на ремонт не ставят..вот что успеваю "на ходу" подшаманиваю..наконец-то масло поменял в дизеле.Просто жалко машину,почти новый кран,но с таким отношением начальства он долго не протянет..
Что-то я тут сопли распустил..=)) просто накипело уже,вот и хочу сам на себя работать
42012-08-30 15:03:59
Электро клапан находится под передней решоткой слева по ходу и он отличается от всех остальных по внешнему виду. Просто он не такой как все. А свистит скорей всего на компрессоре там прежде всего выбивает покладку где идёт забор воздуха в компрессор .
52012-08-30 21:22:39
- Администратор
- Откуда: Калуга
- Сообщений: 5739
- Уважение: +82
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 15 дней
DieseL_DirecT написал(а):
Сегодня на ремонт встал,лопнул лист рессоры:
На крану попроще справиться с этой напастью. 
Еще вариант гула-где то сжимает,либо расслоился патрубок.
62012-08-31 14:16:00
спасибо за советы!
Пан написал(а):
На крану попроще справиться с этой напастью.
Еще вариант гула-где то сжимает,либо расслоился патрубок.
да,на кране проще в этом плане,да и колёса снимать без всяких домкратов можно
Насчёт патрубков да,как-то не подумал,попробовать поменять надо.
Сергей Борисович написал(а):
Электро клапан находится под передней решоткой слева по ходу и он отличается от всех остальных по внешнему виду. Просто он не такой как все.
не этот случаем?:
И ещё вопросик:слабые задние тормоза,на ручнике со второй трогается(при массе 17 тонн),накладки на колодках менять наверно пора уже(где-то 5-6мм остаток),подтягивал трещётки-не помогло.грешу ещё на энергачи,они ещё и разные(старый водитель ставил)
Есть на складе 2 новых камазовских,подойдут они на маз?
72012-08-31 14:42:34
сегодня гонял в Хабаровск,взял лист рессорный,еле нашёл в магазинах пальцы и втулки переднего уха крепления рессоры,у меня всё так раздолбило,аж ходуном ходит,придётся ещё шайбы разбежные вытачивать.В понедельник буду собирать потихоньку.
82012-08-31 21:45:59
- Администратор
- Откуда: Калуга
- Сообщений: 5739
- Уважение: +82
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 15 дней
DieseL_DirecT написал(а):
2 новых камазовских,подойдут они на маз?
КамАЗовские,если не с Шерхана,то меньше-вообщем встать-встанут,но тормоза с ними будут слабже. На фото,смотрю штока сильно вышли,похоже,как колодок уже нет.
92012-09-01 06:03:28
Да,колодки надо менять..а какой ход штока должен быть?
102012-09-01 09:52:25
DieseL_DirecT написал(а):
Да,колодки надо менять..а какой ход штока должен быть?
я на три щелчка зад отпускал, а передок на четыре-пять. побывал на два щелчка отпускать-колодки греются и эффективность не та.
112012-09-01 15:29:09
На фото не понять но электроклапан там и стоит и ещё пока на маз не поставиш 30 энергачи то хороших тормозов и не жди. Камазовские идут 20 и 24 по крепежу они подходят но эфект не тот.
122012-12-11 16:26:59
Подскажите пожалуйста , вот у меня МАЗ 533603-221 , судя по ТТХ ведущий мост имеет передаточное число 5,49 . Вот сколько зубье имеет главная пара соответствующая данному значению и можно ли туда по скоростее чего приладить ? Потому как ломаю голову устанавливать или нет КПП 152 с делителем на ЯМЗ-236 с турбиной , сейчас стоит КПП 238А с делителем, но чего-то оснавная коробка мне весь мозг уже вынесла, судя по передаточным числам сравнивая коробки, скорость с 152 упадет км на 15 . Или рассматриваю другой вариант , можно ли поставить 5 ти ступку ЯМЗ без делителя? Она судя по своим ТТХ наоборот по скоростнее будет. МАЗай одиночка, прицеп не собираюсь таскать, а сцепление липестковое стоит.
132013-02-20 15:53:36
gekavdv написал(а):
Подскажите пожалуйста , вот у меня МАЗ 533603-221 , судя по ТТХ ведущий мост имеет передаточное число 5,49 . Вот сколько зубье имеет главная пара соответствующая данному значению и можно ли туда по скоростее чего приладить ? Потому как ломаю голову устанавливать или нет КПП 152 с делителем на ЯМЗ-236 с турбиной , сейчас стоит КПП 238А с делителем, но чего-то оснавная коробка мне весь мозг уже вынесла, судя по передаточным числам сравнивая коробки, скорость с 152 упадет км на 15 . Или рассматриваю другой вариант , можно ли поставить 5 ти ступку ЯМЗ без делителя? Она судя по своим ТТХ наоборот по скоростнее будет. МАЗай одиночка, прицеп не собираюсь таскать, а сцепление липестковое стоит.
у меня на мазе 5-ти ступка ямз и двс 236 турбо,на пятой 1700 об/мин скорость 78,максимально где-то 92-95 разгонял,не сказал бы что она шибко скоростная,да и передачи очень длинные..
142013-02-21 08:49:56
Я уже решил немного все по другому, поставил шестерни пятой передачи с 236 КПП на 238 КПП на 4и8 передачи. Стало заметно лучше, между 3и5 самое то, а между 7и8 чуть длинее передачи, но скоростнее . на 8 обороты 1300, скорость 70км/ч, только только начало зеленого сектора по тахе.
152013-02-21 10:09:04
- Администратор
- Откуда: ЕАО, г.Биробиджан
- Сообщений: 1327
- Уважение: +60
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 0 дней
gekavdv, хорошее решение! 
При несложном расчете получается при 2000 скорость 107 км/ч. Если на всех остальных передачах все устраивает - вообще супер. И максималка достойная получилась.
162013-02-21 11:09:45
gekavdv,молодец! ща летать,как ракета будет мазурик только скажется на тяге...
172013-05-16 19:19:59
Здравствуйте помогите разобраться с МАЗом 533710. Указатели от датчиков давления в тормозной системе на панели приборов при включении подсветки зашкаливают. Да и вообще работают они некаректно. В чем неисправность?
182013-05-16 21:51:46
- Администратор
- Откуда: Калуга
- Сообщений: 5739
- Уважение: +82
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 15 дней
Наверное масса хреновая на комбинации указателей.
192013-05-16 22:11:40
Там как я понял массы нет, минус сигнальный провод от дачика приходит на контакт "Д" указателя второй провод непосредственно участвующий в работе прибора плюс 24в похоже что так, контакт "Б". Если не ошибаюсь. А остальное подсветка и прочее.
202013-05-16 22:22:44
- Администратор
- Откуда: Калуга
- Сообщений: 5739
- Уважение: +82
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 15 дней
NVK написал(а):
А остальное подсветка и прочее.
А подсветка,что,без массы работает? Да и к приборам должна масса подходить.
212013-05-28 21:22:44
Подскажите пожалуйста, вопрос по генератору МАЗа на фото 2 провода зеленный и желтый правильно ли они подключены? В белой изоляции была "масса", от плюсового вывода стоит перемычка на контакт "Ш". На сколько знаю на грузовых генераторах контакта "61" нет вместо него вывод на амперметр и еще подключается тахометр. Подскажите к каким выводам на этом генераоре?
Страница: 1
