Я сам не меняю,отдаю в ремонт,а вообще у нас не разворачивают а проходят такими фиговинами типа шкворня ,выточенного с шаром на конце и таких несколько размеров.Втулка в цапфе при каждом проходе раздавливается и вытягивается в цапфе ,а края её потом развальцовывают.Т.к. рзмеров пробоек несколько ,могут сделать плотней или слабей по шкворню.А разверткой ты просто втулку под размер "снимешь" но никакой гарантии ,что она в цапфе потом не крутнётся.

Я не знаю ,у нас такую работу делают в мастерских.Я отдавал цапфу на ремонт ,просто говоришь мастеру :послабей ,чтоб в собранном состоянии рукой на балке крутилась и всё.Отдал все запчасти вместе со шкворнем,он по шкворню делает.А пробойки различаются в несколько десятков миллиметра.Если хочешь сам попробовать - закажи у токаря шары с рукояткой чтоб по ней молотком работать по всей длинне втулки.Последнюю на 45мм (по моему шкворень на 45).При прогонке втулка вытягивается ,может перекрыть отверстие для шприцевки,придётся прорезать.

Понимаю и сочувствую!

Спасибо парни,креплюсь!!!

Так руки и не дошли,чел которому продал машину вроде бы поставил,узнаю,напишу.

В магазине не было,что ли?У меня тоже так было,купил балку в магазине,к ней переходные цапфы под подшипники,вместо втулок.Ничего больше не искал,никуда не бегал.Собрал всё за день, один,лет пять езжу,подшипники ещё не менял.Посчитай,сколько затрачено на бэушную балку денег,сил и времени.Может новое дешевле брать?

Да,ещё остались типы,предпочитающие собирать запчасти по помойкам.Ерунда,что через месяц сломается,главное - дёшево досталась!

Ребята, подскажите, пожалуйста - между цапфой и балкой сверху зазор (не мерял, на глаз) миллиметра 4, сквозь него даже шкворень видно. По ходу, шайбе упорной кирдык уже совсем???

максимка
Подойдет

У меня такая же фигня с левой стороны,только шайбу разбило совсем и ее там уже нет.Впринципе ничего страшного,но немного подстукивает.Шкворни и балка в хор.сост. поэтому мне неохота разбирать,может на новогодние праздники соберусь.А что тебя беспокоит?Тоже немного подстукивает?

Думаю врятли из за этого неправильный износ резины,скорее резина такая.По сути этот небольшой люфт на установку колес никак не влияет.У меня слышен небольшой стук,когда колесо попадает в яму.т.е получается цапфа бьет по балке,но тоже редко слышно.Возьми да померий схождение и перекинь колеса,думаю не стоит париться,в зиму можно заморочиться.

Доброго времени суток! Ну вот и проверил схождение - вместо положенных 1-2,5 мм по торцам тормозных барабанов было аж 6 мм. Чтож резину то жрать не начнет. Исправил, примерно 2 мм выставил. Будем поглядеть... Завтра вот еще резину местами поменяю - со среднего моста два почти новых на передок, а с передка - на запаски. На средний - есть еще два колеса. Вот как-то так.

Сегодня купил новые поворотные кулаки (цапфы) Евро с игольчатыми подшипниками вместо втулок, полностью в сборе, но опорный подшипник там обычный (скольжения), мне вместо них предложили шариковые опорные подшипники сказали что они получше будут! Может кто ставил такие? Как ходят, стоит нет их ставить? были еще роликовые я про них узнавал но про них мне нечего точно не сказали подойдут они или нет а про шариковые сказали что нормально встанут! Комплект 2 подшипника и 4 рег.шайбы -700рублей!

На шариках легче руль будет. Но когда шары лунки повыбивают нужно менять.