Кто нибудь заливал себе в кпп ТАП 15. Кто какое льёт??
Трансмиссионные масла
Сообщений 1 страница 30 из 53
22012-04-08 22:39:06
- Администратор
- Откуда: Калуга
- Сообщений: 5762
- Уважение: +82
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 15 дней
Лью СИБИ (Газпром) ТСП 15 к,ТАП 15 тоже лил. ТАП был производителей хреновых.
32012-04-15 11:10:58
Пан написал(а):
Лью СИБИ (Газпром) ТСП 15 к,ТАП 15 тоже лил. ТАП был производителей хреновых.
Могу посоветовать заливать в мосты, КПП и балансиры простое моторное масло, причем любое дизельное М-10.
Возникнет сразу много вопросов.
Пятнадцать лет эксплуатации КАМАЗов всех модификаций мои сомнения развеяли. Тоннаж только груза до 32, сейчас полегче, а раньше китаец говорил, меньше 40 тонн - больше не приезжай.
Но возьмите ВАЗ 2108. В КПП начали применять моторное. А на КПП автомате, там простые шестеренки и вообще Декстрон, по сути почти "вода"
Занимался научной работой еще на флоте по маслам. Диссертации и труды всякие печатал, а кому оно нужно?..
42012-04-16 05:00:29
- Завсегдатай
- Откуда: Челябинск
- Сообщений: 773
- Уважение: +12
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
9 дней 2 часа
Заливаю ТАД-17
52012-04-16 21:43:20
marlin написал(а):
А на КПП автомате, там простые шестеренки и вообще Декстрон, по сути почти "вода"
та автомат не сравнивай, у него совсем другой принцип работы. Вроде как по разговорам все льют нигрол.
62012-04-16 23:27:41
- Активный участник
- Откуда: Тольятти
- Сообщений: 396
- Уважение: +4
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 дня 20 часов
Мне в наследство от старого хозяина достались канистры с нигролом в общей сложности 12 литров. Я подумал что купили по ошибке не то и не стали заливать. Значит можно использовать?
72012-04-17 03:54:51
Масла старого типа нигрол-гипоидка-Тап15В лить не стоит. У них плохой индекс вязкости, зимой сильно застывают и шестерни и верхние подшипники работают всухую. Оптимально ТАД-17, моторное, новые ТМ всяких марок.
Сергей047 написал(а):
та автомат не сравнивай, у него совсем другой принцип работы. Вроде как по разговорам все льют нигрол.
Никто и не сравнивает. Силовая гидравлическая часть АКПП работает на декстроне, но это же маловязкое масло смазывает и шестерни собственно КПП "автомата"
82012-04-17 21:46:02
marlin написал(а):
Масла старого типа нигрол-гипоидка-Тап15В лить не стоит. У них плохой индекс вязкости, зимой сильно застывают и шестерни и верхние подшипники работают всухую. Оптимально ТАД-17, моторное, новые ТМ всяких марок.
Никто и не сравнивает. Силовая гидравлическая часть АКПП работает на декстроне, но это же маловязкое масло смазывает и шестерни собственно КПП "автомата"
в сухую шестерни не как не будут крутиться, так как у нигрола вязкость больше, и следовательно он весь не стечёт с деталей.
92012-05-31 14:21:20
- Участник
- Откуда: Мордовия
- Сообщений: 85
- Уважение: +1
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 дня 23 часа
Заливал чистый нигрол. из старых колхозных запасов.
102012-05-31 20:29:07
- Администратор
- Откуда: Калуга
- Сообщений: 5762
- Уважение: +82
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 15 дней
КПП 14 - 9л., КПП 15 - 12л. ТСп 15 к масло,еще есть SIBI T 3 (Газпромнефть) хорошее.
112012-06-01 14:36:17
Сергей047 написал(а):
в сухую шестерни не как не будут крутиться, так как у нигрола вязкость больше, и следовательно он весь не стечёт с деталей.
Спорить не буду. На похоронах корабельных брашпилей на севере при подрыве якоря - порвали не один баян. По инструкции трансмиссионка или МС-20. Чтобы выяснить причин, вскрывали лючки под нагрузкой. Там и цилиндричка и коничка в редукторе. Так вот шестерни пропиливают в масле канал крутяться на сухую с дымком и греются до синевы. Плевок отскакивает.ариантов два. Заливать моторное и разбавлять дизелькой 1/10/20 или простую веретенку.
122012-06-01 16:27:05
marlin написал(а):
Масла старого типа нигрол-гипоидка-Тап15В лить не стоит. У них плохой индекс вязкости, зимой сильно застывают и шестерни и верхние подшипники работают всухую. Оптимально ТАД-17, моторное, новые ТМ всяких марок.
Никто и не сравнивает. Силовая гидравлическая часть АКПП работает на декстроне, но это же маловязкое масло смазывает и шестерни собственно КПП "автомата"
не,ну Марин точно на премию тянет!уже новое масло изобрел, нигрол-гипоидка-Тап15В!вдумайтесь только нигрол гипоедка:)!а-абалдеть:)
132012-06-01 16:47:44
Сергей написал(а):
-Тап15В!вдумайтесь только нигрол гипоедка:)!а-абалдеть:)
Ничего, у Вас вся жизнь впереди. А я работаю по своим методикам, в 50 лет по новой учусь в высшей школе, вот Екатерина Ивановна выкатила 5 бочек старой гипоидки со склада. Нужно-забирай на котел на зиму. На лето залили в редукторы всего автопарка. Осенью поменяем и зальем простое моторное. Редукторы делаем сами с нуля. Ходят в среднем десять лет.
142012-06-01 17:19:39
не нуачё,я ж разве против:)надо просто запатентовать нигрол-гипоедка,пока япы не сперли рацуху:)
152013-02-18 22:20:11
всем привет.а если моторное лить,то можно и полусинтетику?
162013-02-18 22:22:05
KAMAZenok написал(а):
всем привет.а если моторное лить,то можно и полусинтетику?
Врядли. В кпп по гуще нужно - минералку. А вообще мне кажется ТАД 17 самый идеальный вариант.
172013-02-18 22:54:45
- Модератор
- Откуда: г.Пологи, Украина
- Сообщений: 955
- Уважение: +34
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
15 дней 4 часа
Когда купил КамАЗ в заднем мосту была моторка. При дефектовке редуктор выбросил. Не могу сказать что это виной моторка, но и отрицать не буду. Родное масло в редуктор - трансмиссионка вязкости SAE 90, ТАД 17 чуть пожиже - SAE 80W90. Сейчас у меня в среднем мосту ADDINOL SAE 90, а в заднем и в КПП AMBRA SAE 90. Масла хорошие, проверено на тракторах и комбайнах NEW HOLLAND и CASE на моей прежней работе. Не реклама, привык заливать проверенное.
182013-02-18 22:58:12
- Администратор
- Откуда: Калуга
- Сообщений: 5762
- Уважение: +82
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 15 дней
В ГАЗон лью СИБИ МОТОР Т 3 (трансмиссионка)
192013-02-19 00:20:40
- Участник
- Откуда: Кропоткин
- Сообщений: 122
- Уважение: +9
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
7 дней 5 часов
Я залил Петроканада 80-140 вязкости. Шум от коробки почти исчез. Передачи легче стали . Фрэды все на нем ездят и таскают по 60 тонн. 
202013-02-19 08:29:34
Максим888 написал(а):
Я залил Петроканада 80-140 вязкости. Шум от коробки почти исчез. Передачи легче стали . Фрэды все на нем ездят и таскают по 60 тонн.
какой музыкальный слух:)
212013-02-19 09:04:22
что то marlinа не видать.сесию сдает?
222013-02-19 22:13:18
Пан написал(а):
СИБИ
Пан написал(а):
SIBI
Пан написал(а):
СИБИ
Дайте ссылку на завод изготовитель если не трудно....дабы понять.
232013-02-19 22:19:37
- Администратор
- Откуда: Калуга
- Сообщений: 5762
- Уважение: +82
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 15 дней
Вот оно,только моторное:
242013-02-26 05:20:35
- Участник
- Откуда: ЕАО, пос. Смидович
- Сообщений: 42
- Уважение: +9
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 дня 15 часов
marlin написал(а):
Ничего, у Вас вся жизнь впереди. А я работаю по своим методикам, в 50 лет по новой учусь в высшей школе, вот Екатерина Ивановна выкатила 5 бочек старой гипоидки со склада. Нужно-забирай на котел на зиму. На лето залили в редукторы всего автопарка. Осенью поменяем и зальем простое моторное. Редукторы делаем сами с нуля. Ходят в среднем десять лет.
Я сочувствую вашим редукторам, и если они действительно ходят по десять лет на моторном масле, (!) то на нормальной трансмиссионке выхаживали бы по 25... Мне ещё отец рассказывал как в советское время его товарищи по работе, ездили на ГАЗиках на автоле, и летом в жару у них лампочка давления на холостых горела, так они автол с транмиссионкой мешали и всё, давление поднималось, лампочка гасла. Так это вовсе не означает что двигатель после таких процедур чувствовал себя лучше чем новый,,, просто тогда деваться было не куда и выбрать особо было не из чего, вот и выдумывали кто на что горазд,,, а сейчас!!? ...Выбирай нехочу... Хотите зимой пожиже - заливайте 75w-90. Хотите летом погуще - лейте 80w-140 и ездийте себе на здоровье... Найдёте нигрол, так на лето вообще прекрасно и в балансиры его помоему лучше всего... Да и вообще, времена деффицита прошли, если выпускают для трансмиссии трансмиссионку, то и нехрен выдумывать всякую ерунду и "кормить" редукторы и кпп всякими "декстронами" и маслами для двс... У всех этих разновидностей масел, свои индивидуальные, разные преднозначения.
252013-02-26 06:45:53
Griha_GTR,красава! А я за ТАД-17 
262013-02-26 07:00:37
Griha_GTR написал(а):
кпп всякими "декстронами" и маслами для двс...
Верно , в нынешний то век ... всяких "SAE" и "W" - пруд пруди.
DieseL_DirecT написал(а):
А я за ТАД-17
А я не верю , "нашим" маслам , везде экономия и желание экономии в ущерб качеству . Дизельное топливо не научились делать до сих пор .
Отредактировано Серж63 (2013-02-26 07:04:43)
272013-02-26 12:49:24
Серж63 написал(а):
А я не верю , "нашим" маслам , везде экономия и желание экономии в ущерб качеству . Дизельное топливо не научились делать до сих пор .
С эти согласен полностью,и не только в плане масел и топлива...
282013-02-26 13:48:22
Залил в кпп-154 SIBImotor ТСп-15,в мосты купил то же самое.
292013-02-27 14:35:50
Всем привет!!! Самое демократичное "SAE 75-90" 80=140 это для очень высоких температур,Нигрол только как вариант на "безърыбье" просто для нигрола сейчас в трансмиссиях очень большие обороты. Масло какой фирмы выбрать личное дело каждого.
302013-02-28 07:31:49
- Участник
- Откуда: ЕАО, пос. Смидович
- Сообщений: 42
- Уважение: +9
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 дня 15 часов
Согласен 75w-90 самый оптималный выбор,,, пофиг какой фирмы, будь то Сastrol или Eneos, не суть как важно... На данный момент задача первой важности - на потделку не напороться(!) Благо если у Вас в вашем городе, есть возможнось покупать масла у официальных диллеров,,, а так контрофакта вокруг пруд пруди...
