Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей автомобилей Камаз! Просим Вас обратить внимание на то, что, на конференции есть разделы посвященные другим отечественным автомобилям, как то МАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, КРАЗ, УРАЛ...
ВНИМАНИЕ! ВОЗРАСТНОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ 16+
Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ |
 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ » Тюнинг узлов и агрегатов » Функциональный тюнинг грузовиков
На бортовых не трепит почему у тебя будет трепать
Трепит и еще как,поэтому у себя на обоих КамАЗах и переставил на штатное место. А еще сильно уменьшается угол съезда/въезда,а еще,когда задом здаешь,можно упереться,а потом потерять запаску. А на 5320 при определенных углах ее будет задевать дышлом прицепа.
как что возить? хранить интрументы и зачасти.
Трепит и еще как,поэтому у себя на обоих КамАЗах и переставил на штатное место. А еще сильно уменьшается угол съезда/въезда,а еще,когда задом здаешь,можно упереться,а потом потерять запаску. А на 5320 при определенных углах ее будет задевать дышлом прицепа.
наверное, все таки оставлю запаску на месте, а ящик сделаю над ней, хотя и не очень вместительный получится
Урало-Зилы.
Думаю что в правильную тему выкладывают фото.
Много попадается фото 500 мазов с переделанной задней телегой от Камаз.
Объясните смысл переделки в техническом плане,что грузоподъемность будет больше это понятно само собой.
И как на такие переделки смотрят Гаишники.
Еще попались две такие переделки мазов.
Но в одном использован мост от Супера,задний как я понял выполнят роль ленивца.
А в другом целиком подкачена телега от Краза.
У знакомого такой,как снизу был,только оба моста бычные,задний также,был ленивцем.
У знакомого такой,как снизу был,только оба моста бычные
Может быть речь идет от МАз-515Б
Там были два моста ведущие,или Маз-516,там один мост ведущий а другой ленивец.
Только мало было выпущено таких машин в заводском исполнение.
Пан.Есть фото 515 заводского.В какую тему можно их выложить?
Жанарбек
делай сзади всё будет ок!у меня на всех машинах(в том числе и сельхозы) которые были стояли сзади ничего не трепало,крепи запаску так чтобы колесо почти упиралось в раму с небольшим уклоном вперёд т.е. зад запаски чтобы был приподнят.и обязательно болтами с мелкой резьбой-карданными.ящик на моей машине я сфоткаю и выложу на днях.
Отредактировано ВИТАЛИК268 (2013-02-24 22:17:51)
Нет,это был самодельный МАЗ и мосты у него отдельно стояли,а не балансира была. Я его облазил вокруг.
Есть фото 515 заводского.В какую тему можно их выложить?
Сюда: история маз
делай сзади всё будет ок!у меня на всех машинах(в том числе и сельхозы) которые были стояли сзади ничего не трепало,крепи запаску так чтобы колесо почти упиралось в раму с небольшим уклоном вперёд т.е. зад запаски чтобы был приподнят.и обязательно болтами с мелкой резьбой-карданными.ящик на моей машине я сфоткаю и выложу на днях.
буду рад! сфоткай заодно и запаску пожалуйста
Вот сегодня статейку нашёл интересную http://heavytruck.narod.ru/Sborka/SuperTatra.htm
И вот ещё про краз упомянутый в той статье
И вот ещё про краз
Реально - русский Фрейтлайнер!!! 
И Татра не слабая получилась - 240-й в нее поселили!!!
Наткнулся на фото такой переделки Камаза,просто поставили мост от Маза,взамен балансирной подвески.
На это указывает длинная рама и то что у него сзади на мосту по 6 шпилек.
не знаю куда написать про запаску, может кому пригодится 
Установил на свой мазик аморты.Теперь зад не прыгает, а пустой вообще кайф!
а на камаз кто сзади ставил амортизаторы?
mazay222
от чего амортизатор?
аморты мазовские
Вот не знал куда это чудо техники пристроить
Все хорошо знают что мазай летом прилично греется.Вот что нагородил !
Отредактировано mazay222 (2013-06-05 18:43:58)
mazay222
термостаты надо нормальные ставить , и радиатор герметиком не засирать , и т\д и т\п , И будет нори. Езжу, что летом, что зимой , температура почти одинаковая и нагревается быстро.
Редко когда до 80-85 доходит в основном 75
sergei_m
Себе на ГАЗоник подумываю такую же штуковину и электродатчик вместо родного вентилятора.
sergei_m
Себе на ГАЗоник подумываю такую же штуковину и электродатчик вместо родного вентилятора.
Пан до камаза у меня была газель,так вот от нее остался вентилятор.Брат поставил себе на ГАЗончик,только не вместо,а дополнительно спереди,за рад.решеткой.Сделал через тумблер,говорит в пробке или в гору можно включать,в остальных ситуациях не требуется.
Ребят радиатор то иногда и мыть необходимо, что бы проход воздуха был, Конечно если ездить как я вчера , что колес задних не видно, тут ни какой и доп радиатор не поможет
Да при чем здесь мыть,это решение для того,чтобы быстрей нагреть и далее поддерживать температурный режим.
Скажите, а можно на камазе 4310 поменять раму от 53212? и оставить на раме тележку 53212?
Хотел себе такой забацать,но плюнул. Это получится а-ля 43118.
Скажите, а можно на камазе 4310 поменять раму от 53212? и оставить на раме тележку 53212?
А раму зачем менять? У меня родная, а мосты обычные.
Вы здесь » Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ » Тюнинг узлов и агрегатов » Функциональный тюнинг грузовиков
Создать чат бесплатно!
