Посчитал что это больше относится к трансмиссии

Масло не сливайте. Шестерня такая же,или другая? А так нет хитростей.

Имею ввиду такого же сорта,как и была,или под другой редуктор.

Скорость 80 - тахометр 2200 редуктор 6,53 (49) и далее,чем меньше зубьев,тем не то на 300,не то 200 оборотов меньше для данной скорости.

На 49,плюс-минус,так бывает.

подскажите, почему спидометр крутит в обратную сторону?

Можно. При снятом датчике надо немного проехать вперед назад. Если при этом привод крутится, то значит все нормально

Значить где то проводок отошел.

На спидометре будет показывать меньше чем в действительности.

Ну это понятно, просто хотелось бы знать хотя бы примерную скорость...без делителя.. 2200об/м это ~70 км/ч, поправте если ошибаюсь..

Если имеешь ввиду червяк привода спидометра. То надо снимать и флянец и крышку заднего подшибника.

Это с делителем как я понимаю, на 5 повышенной, а на 5 пониженной?? Просто авто без делителя..

Значит редуктора 50,а у Айрата:

Ведущая червячная одевается на вторичный вал между крайним подшипником и фланцем,ведомая червячная ставится в крышку,где задний сальник стоит.В обоих случаях фланец и крышку снимать надо.Между ведомой червячной и приводом спидометра стоят две цилиндрические шестерёнки,по моему даже прямозубые.Они разного размера с разным передаточным числом.Число подбирается по редуктору,пошарьте по инету,всё там есть.

Запросто!Техника то советская:Гдэ то так,сэмъ - восэмъ!

Полез менять шестерню спидометра, заодно и решил разобрать почему спидометр выключается постоянно..последнее нашел, а шестерню так подобрать и не смог.. в инете что инфы не нашел, в магазинах не знают, разводят руками..в одном сказали что на 47 зубов редуктора 27 зубов привода спидометра..правильно ли это???