Н-да....деградирует профессия водитель и нет уже тех заработков которые были в Брежневские времена (сужу по Ленинграду) Правда в те далёкие годы деньги были а вот автомобилей нет.
А сейчас ,предложения есть , да зарплаты нет ....за исключением наверно  тех (кто сам на себя работает) водитель в  тюбетейке крепко входит в нашу жизнь ,  водитель !!! ??? , готовый работать в нашем понятии "за даром" ....Сори отвлёкся , о чём это мы ...а о авто.....знаете как то так по жизни сложилось ,покупал большинство новые авто из салона .... первую брал в салоне (первого федю) отличнейшая машинка (не слушайте тем "одна баба сказала") Потом запал последние 10лет  на Корейцев...С.Фе - класик ,спорттеж...сейчас Туссан (считаю  Корею по качеству сборки одни из лучших) а вот сейчас в раздумье
1.Митцубиси L 200 (полуторка мне приглянулась)
2.Ф.Ф. Аморок (био-турбо , зверь просто)
3.Что то из самых маленьких  микриков пежо,рено, но не форд  транзит .
короче в "лям" с хвостом .... однозначно кредит возьму или с лизингом замучу.
знаете к своему камазу запчасть какую привезти . солярочку на стройке прикупить в  ёмкость полезного объёма.
нужна хозяйка .... с Российским автопромом заморачиватся не хочу , от старья отвык по камазу работы хватает на маленькую сил нет.
Насчёт затрат и форумов ... ну не знаю ,есть индивидумы которым денег не жалко на всякую хрень ....я привык только расходник менять, иногда думаю а не будь у меня каторжной работы каждый день и денег .....ля буду купил бы себе четырнадцатую или пятнашку новую , вложил бы в неё чутка и был бы правильным пацаном .

Пежо Партнёр 2001г.1.9D брал у брата перевезти 2 колёса и 120л D\T,влезло всё в багажник,если сложить задние сиденья влезет еще столько же. Хороший хозяйственный авто,единственный минус торсионная  задняя подвеска на 100т.км.,но есть модели на рессорах с удлинённым кузовом.