Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей автомобилей Камаз! Просим Вас обратить внимание на то, что, на конференции есть разделы посвященные другим отечественным автомобилям, как то МАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, КРАЗ, УРАЛ...
ВНИМАНИЕ! ВОЗРАСТНОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ 16+
Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ |
 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ » Ходовая часть » Балансирная подвеска
Получается да.....только перед этим ,вставить втулки в сами башмаки балансиров .
Отредактировано Серж63 (Сегодня 23:11:38)
Желательно конечно. 
В дополнение могу сказать,что покупается сантехническая резинка и ставится на место сальника,заливается нигрол или тсп.
,заливается нигрол или тсп.
Встречал два варианта для пластиковых втулок , кто то по старинке (если есть заливное отверстие) льёт нигрол а кто то ставит на смазку которая прилагается к втулкам....но обязательно присутствие отверстия в башмаках для смазки нигролом, не знаю есть ли эти отверстия - каналы в башмаках нового образца без заливных отверстий в крышках.
Отредактировано Серж63 (2013-06-03 00:11:29)
пластиковые не видел ещё не разу.Я себе бронзу поставил.
так и у меня делема выработка прям по середине ободок, как раз между втулками натерло, а если пластиковые поставить т.к они не точатся, то мож потуже будет?
владимир35
Выработку я снимал болгаркой(УШМ).Если внаглую забить пластиковую втулку на ось,ее может провернуть в балансире.В Павлодаре сильно изношенные оси про тачивают в станке на рем размер и ставят увеличенные цинковые втулки- результат отличный!ЗЫ Навари вать нельзя,есть риск поломки оси!
Отредактировано vitautas (2013-06-03 21:04:21)
ыработку я снимал болгаркой(УШМ).
так выработка только снизу если снять то ось овальной станет?
она и так уже овальная. я заменил себе на прошлой неделе балансирную ось(новую поставил). поставил бронзовые втулки. переварил все кронштейны на мостах. поставил литые штанги РОСТАР.
не знаю есть ли эти отверстия - каналы в башмаках нового образца без заливных отверстий в крышках.
Со стороны рамы башмак имеет масленку для смазки втулок. Но не имеет сальника и посадочного места под него. Нигрол не удержать даже если и зальешь туда.
а кто-нибуть переносил ось назад ?
а кто-нибуть переносил ось назад ?
Чревато под нагрузкой пополам сложиться.
сергей 202 написал(а):
а кто-нибуть переносил ось назад ?
Чревато под нагрузкой пополам сложиться.
Хотел сначала в Юмор потом решил сюда.
Роман из Льгова написал(а):
сергей 202 написал(а):
а кто-нибуть переносил ось назад ?
Чревато под нагрузкой пополам сложиться.
Хотел сначала в Юмор потом решил сюда.
Подпись автора
Красно-синий ключ(резак) - самый надёжный ключ в мире.
Куда такая рама?
Чревато под нагрузкой пополам сложиться.
да мне на пол метра что там сложится,камаз 53215,у 65117 база длиннее на 1.5метра
Роман из Льгова написал(а):
Чревато под нагрузкой пополам сложиться.
да мне на пол метра что там сложится,камаз 53215,у 65117 база длиннее на 1.5метра
Под какой груз?Что возить собираешься?
Куда такая рама?
Нашел на Ютубе ролики,автор не написал подробностей про них.
Под какой груз?Что возить собираешься?
груза максимум 12,всё подряд ,кму поставил развесовка сейчас нета
камаз 53215,у 65117 база длиннее на 1.5метра
груза максимум 12,всё подряд ,кму поставил развесовка сейчас нета
У 65117 рама двойная усилена от двигателя до почти конца.
Мы с батей на его совок ставили новую ось.Как нам показалось идеальный вариант это новые пластиковые втулки,старые башмаки и вот такие резинки туда.
(
ну и нигрол соответственно.
в дырочки попадает масло,они от этого дополнительно разбухают и тогда точно ничего не потечет)Кольца эти для сантехники с давних пор еще валяются.
Отредактировано славик (2013-06-05 22:07:02)
У 65117 рама двойная усилена от двигателя до почти конца.
у меня она тоже двойная
пластиковые втулки только номинал, ремонтных нет. сказали в магазине. купил р1. не могу поставить не лезут, теперь ищу токаря.
Доброго дня всем!
ситуация такая... хочу заменить башмаки на мостах. как лучше спозиционировать место нового башмака? башмаки уже меняли и не факт, что раньше они стояли так, как должны- мосты в разбег были.
Доброго дня всем!
ситуация такая... хочу заменить башмаки на мостах. как лучше спозиционировать место нового башмака? башмаки уже меняли и не факт, что раньше они стояли так, как должны- мосты в разбег были.
Башмаки по другому не поставишь.Пальцы на штангах надо тоже поменять и всё будет хорошо.
У 65117 рама двойная усилена от двигателя до почти конца.
Это сейчас она у всех 117 100% с накладкой. Сначала и без накладок много машин выпущено заводом.
Все зависит от правильности размещения груза.
Мы с батей на его совок ставили новую ось.Как нам показалось идеальный вариант это новые пластиковые втулки,старые башмаки и вот такие резинки туда.
(
ну и нигрол соответственно.
в дырочки попадает масло,они от этого дополнительно разбухают и тогда точно ничего не потечет)Кольца эти для сантехники с давних пор еще валяются.Отредактировано славик (2013-06-05 22:07:02)
Верное решение, у меня так-же!
По КД заложена смазка 158 М или заменитель. В заменители входят: ШРУС-4 и Фиол2У.
Всем привет.Ситуация такая : нужно вывернуть шпильки крепления оси балансиров 2 штуки- оборвал резьбу,притом,что резак не помогает - одну сломал под корень,пробовали даже ацетиленом прогревать - нифига,другие трогать боюсь,машина 53215 2007 г.в.может кто знает секрет как вывернуть
Лесовозник, прочитайте вот эту темку всю, она не большая, но очень полезная: Шпильки и гайки. И вот этот мой пост в ней: пост 7.
Ну вот и я в очередной раз задам вопрос про износ оси башмака балансира. Снизу есть выработка. Выработка между втулками Снимаем ее болгаркой. Берем ремонтную втулку бронзовую и подгоняем под размер. Но под какой размер? Ось будет эллипсом? Какой зазор должен быть между осью и втулкой? и главное на долго этого всего ремонта хватит
В чем разница 10ти тонника и 13ти тонника самосвала??? Шины, балансирная ось или что??
И шины, и балансирная ось, и пакеты рессор.
Вы здесь » Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ » Ходовая часть » Балансирная подвеска
Создать чат бесплатно!
