а на этом мустанге тоже шестёка стоит?интересный аппарат

Так эти фото  того Каза гуляют по инету еще с 2010 года.
Откуда могла сохраниться хоть какая то информация

Привет всем мужикам и дамам я эксплуатирую данную машину, мне она очень нравится. Своеобраздная, но могу сказать, что она предназначена для села, а именно для с/х производителей, движок у моей КАТИ ( я её так называю) V-образная 6-ка как выше на фото,усечённая камазовская V-8ка, 160 лошадей по паспорту. Масты, коробка и всё остальное на 99 % оригенальное. Машина на ходу, эксплуатирую не регулярно, но конкретно по назначению зерно, грунт, щебень, шлак, и т.д.

Да, да подробный фотоотчёт сделай, сперва всю машину со всех сторон и ракурсов затем двиг коробку мосты кабину кузов и т. д.

Когда работал в колхозе, была в парке такая Колхида. За 5 лет моей работы там ничего подобного не наблюдалось.

Выложу вопросов нет. На днях как смогу по свободному времени сфоткаю.
Поповаду какихто нелепых проишествий скажу так - опишите мне, то что произошло на Калхиде, но немогло произойти на других машинах. Я тогда соглашусь. Прицеп родной ГКБ-8535, но усилен самостоятельно.

Отредактировано Андрей короча (2013-04-21 00:46:19)

На Каз-4540 там свои диски,но при желании,можно поставить от Зил-130 или 131,они подходят один в один.

Что то я не нашёл различий диска колхиды от 131

вчера с мужиком разговаривал он на колхидах работал когда они только пошли с шестёркой дизельной,говорит двигатель противный потом поставил ураловский и забыл что такое кабину поднимать

Вот КАЗ с переставленным движком коробкой с делителем камазовской, раздатка ураловская.

А это у продавца надо спросить , как он это всё туда вживил. Хотя не обеднеет земля наша Кулибиными рукастыми , что нибудь да придумают. Всё начинается в голове , а заканчивается с ключом в руках и сварочником.

Таки да, я на ГАЗон ПГУ КрАЗовкий приладил, уже 8 лет ходит.

Извините мужики , я фермер и у меня сейчас посевная поэтому и пропал. На моих фото есть диск Зил 131 с кранштейном под защитный колпак и радной Калхидовский без кронштейна. Калхидовский шаре на 2-ру сантиметров от 131, я в остольном все подходит 1 в 1.   Далее КАЗ это как-бы сказать камплектовался от всех Советских Грузовиков по нимножку, разробатывала НИИ Москва, а сборку отдали грузинам. Коробка с роздаткой соеденены в один узел, раздатка однаступенчатая. В коробке вмантирован делитель и 4-ри скорости. Привод кпп через кулису.