Artemka,не знаю как на совках,а на сед.тягачах сварка в этом месте рамы непредсказуема может месяц,может 5летИМХО надо ставить плас тину сделанную из рамы,сварного надо хорошего с ровной сваркой.
Рама
Сообщений 91 страница 116 из 116
922013-05-02 14:32:42
artemka написал(а):
парни есть камаз.был раньш тягач сейчас совок.нашли трещену прямо под подушкой среднего моста.вопрос если снять подушку и приварить пластину на сколько хватит?и как лучше ее вылечить
нужно фото трещены лучше несколько ракурсов
942013-05-02 15:57:44
- Активный участник
- Сообщений: 490
- Уважение: +23
- Провел на форуме:
5 дней 0 часов
У меня на тягаче тоже самое!Снял подушку,поставил пластины снизу и сбоку.Боковая целая,нижняя(8мм),через 5 месяцев лопнула,по трещине.В марте срезал старую,поставил 20мм,смотрим.Варили вдоль,сварщик хороший.
952013-05-02 16:17:34
думаю подушку снять и снизу пластину приварить. есть 10мм вот не знаю сварка потянет такую толщину.попробуем
962013-05-02 16:41:33
У Вашего Камаза рама я вижу старая по годам,ИМХО они были крепче ЕВРО,вот на тех сколько ни видел варенных рам,плохо ходят.Может быть поставить стяжку как на 5410-и снизу,и сверху,на совке так хотя бы снизу.Удачи!
972013-05-02 17:07:18
а фото можно стяжки?
982013-05-02 17:09:24
- Активный участник
- Откуда: Нижний Новгород
- Сообщений: 177
- Уважение: +5
- Провел на форуме:
7 дней 1 час
У меня на колхознике точь в точь трещина.В ПУАТе нашел пол метра рамы,просверлил дырки под клепки и приварил заплату.5 лет-полет отличный.
992013-05-03 03:35:13
artemka написал(а):
думаю подушку снять и снизу пластину приварить. есть 10мм вот не знаю сварка потянет такую толщину.попробуем
Толщину накладки не имеет смысла делать больше толщины рамы (8-10мм достаточно) большое отверстие по диаметру заклёпки ,отв ф16 под электрозаклёпки(проварить ) Сторона№2 больше стороны №1 где то на 50мм. Трещину обязательно разделать маленькой болгаркой , проварить ,зачистить (если получится оставить высоту усиления около 1мм) потом наложить вертикальную затем (горизонтальную -с двух сторон желательно). Варить лучше полуавтоматом (200-250А).Шов варить минимум за два прохода 
. На картинке с маштабом промахнулся 
(вертикальную нужно пониже сделать) Трубки снимать ,рессивер желательно тоже. 
1002013-05-03 06:56:13
Раму варят электродами уони или тму это по всем инструкцыям. Шов разделывают болгаркой , в конце трещыны сверлят отверстия чтоб дальше трещина нерасходилась. А шов ложится сначало корень проходишь на малом токе а потом на большом токе хорошо размазываешь основной шов. С обоих сторон. Это по инструкцыи камаза , еше лохматых годов.
1012013-05-04 03:18:49
- Активный участник
- Сообщений: 490
- Уважение: +23
- Провел на форуме:
5 дней 0 часов
(горизонтальную -с двух сторон желательно) Не прокатит!Внутри подрамник,не разберёшь.Я хотел с двух сторон варить,не судьба.
artemka написал(а):
а фото можно стяжки?
Не поможет.На 5410 стяжка держит лонжерон рамы,за коробкой.У меня стоит.Рама,всё равно лопнула.
1022013-05-05 15:50:00
artemka написал(а):
парни есть камаз.был раньш тягач сейчас совок.нашли трещену прямо под подушкой среднего моста.вопрос если снять подушку и приварить пластину на сколько хватит?и как лучше ее вылечить
я сталкивался с похожеи проблемой только в другом мести и на зилу 131 мудрил тоже долго потом подсказал мужик просверлить отверстие прям где заканчиваеться трешина сверлом на 3 мм и все я так и зделал два года по таиге ходил по 10 кубов таскал и все нормально
1032013-05-17 02:03:06
Здорово мужики !Вот и у меня проблема нарисовалась-лопнула траверса (правая сторона ,левую не могу толком разглядеть) та что под задними подушками ДВС (ну если хотите передними КПП) заварить на месте не получается,мешает движок.Я думаю снимать прийдётся ,вот только как её от туда вынуть,ДВС мешать будет ? Траверса двойная ,склёпаная 5 заклёпками может их посрезать да выбить,а потом "расшить "(разделить на составляющие)и вытащить одну ,а затем и другую половину,только вот получится ли-вопрос ?Может кто с этим сталкивался подскажите? 
Отредактировано karabah (2013-05-17 23:28:36)
1042013-05-21 22:29:49
Вот и у меня лопнула траверса под подушками двигателя(поперечина).Видел на 65111 она сделана как бы из двух кронштейнов и между ними труба прямая.Но негде не могу такой найти.Нужен номер каталожный.Мож кто поможет найти номер.
1052013-05-23 00:05:51
Валерий76 написал(а):
Вот и у меня лопнула траверса под подушками двигателя(поперечина).Видел на 65111 она сделана как бы из двух кронштейнов и между ними труба прямая.Но негде не могу такой найти.Нужен номер каталожный.Мож кто поможет найти номер.
Привет Валера ! С номером помоч не могу. На моей машине обе лопнули,и задняя и передняя.Переднюю варил два раза ,на второй раз разделал трещину "болгаркой" и заварил,зачистил положил на то место заплату из металла 5мм и обварил.Заднюю как и писал в посте №103 разобрал,снял и заварил.На проблемные места положил заплатки.Выточил болты ,так же по частям поставил на место и на болты с натягом закрепил.Позже выложу фотографии.Как себя будут вести отремонтированые элементы время покажет,надеюсь что получилось нормально.
Отредактировано karabah (2013-05-23 23:47:52)
1062013-06-24 21:45:52
- Новичок
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Сообщений: 4
- Уважение: 0
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 часа 27 минут
Здравствуйте ребята! Были такие-же проблемы как у artemki и karabaha. Первую решили неделю назад путём приваривания двух заплат( снизу и сбоку) на лонжерон рамы(конструкция напоминает перевёрнутую букву т). Вторую решили более радикально, т.к. поперечина лопнула вблизи заклёпок и сваривать было бесполезно. Сняли двигатель в сборе с кпп, срезали заклёпки, вытащили старую траверсу, вставили новую и закрепили болтами от заднего кардана. Операция заняла три зимних, январских дня(не было работы) для двух человек. По свободе могу выложить фото.
1072013-06-24 23:05:25
- Администратор
- Откуда: Калуга
- Сообщений: 5721
- Уважение: +81
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 15 дней
vsv922 написал(а):
По свободе могу выложить фото.
Будет большим плюсом!
1082013-06-29 23:03:48
- Новичок
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Сообщений: 4
- Уважение: 0
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 часа 27 минут
Здравствуйте ребята! Вот и обещанные фотографии. За качество прошу извинить, но думаю, что разобраться что к чему можно.
-крепление траверсы снаружи справа
-крепление траверсы снаружи слева
-крепление траверсы снаружи слева
-крепление траверсы внутри справа
-крепление траверсы внутри слева
-сварка рамы ( вид снизу)
-ещё один вид снизу
- сварка рамы (вид сбоку)
Разрешите получить замечания! 
1092013-07-08 15:55:37
- Участник
- Откуда: Краснодарский край г.Апшеронск
- Сообщений: 36
- Уважение: +1
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 дня 1 час
вот позавчера пришлось чуть переделать раму. только забыл с фотографировать конечный результат 
1102013-07-31 15:04:21
подскажите сколько сантиметров камазовская рама в ширину
111Вчера 16:46:11
Здравствуйте. На форуме первый раз. Камаз 65111, решили покрасить раму при покраске заметили на раме шов от сварки, кто подскажет это заводской или уже рама была варена.. Фото прилагаю..
112Вчера 18:07:13
- Активный участник
- Откуда: Нижний Новгород
- Сообщений: 177
- Уважение: +5
- Провел на форуме:
7 дней 1 час
На 15 тоннике там накладка должна стоять.Может это только накладка проварена?С внутренней стороны тоже есть шов?
113Вчера 19:02:23
славик написал(а):
На 15 тоннике там накладка должна стоять.Может это только накладка проварена?С внутренней стороны тоже есть шов?
Внутри рамы все облазил не каких швов не нашел. Посмотрел там какбы двойная рама.
114Вчера 19:03:33
А вопрос тогда зачем накладку проварили?
115Вчера 19:14:17
qwerty написал(а):
Внутри рамы все облазил не каких швов не нашел. Посмотрел там какбы двойная рама.
на своем посмотрел, ни каких швов нет, но если мне не изменяет память. то на некоторых камазах видел накладку на раму сварную. этот шов может быть и заводским. там рядом со швом стяжка на подрамник стоит, она на заклепках, ее не снимешь. если варили на месте должна на ней остаться следы от сварки.
116Вчера 19:48:12
ОК. Завтра посмотрю на стяжку, отпишусь.
