Парни, подскажите пожалуйста, снял движок, положил в ограде не доски. Надо вытащить коленвал и потом поставить обратно. вопрос: можно-ли это проделать не снимая ГБЦ. И обязательно-ли снимать гидромуфту?

Спасибо Фарит, шатунные крышки помечу, остальные сложности, думаю, вполне окупятся сэкономленным временем и трудоемкостью работ по снятию головок.

Чиню двигатель находясь в глуши. вал, шатуны и прочие детали,что влезут в легковушку повезу в ближайший центр камаз (300км.). А вот блок не влезет. Можно ли взяв прибор( кстати как он правильно называется) промерить постели блока самому и как это сделать?На Что еще нужно обращать внимание? Прикол: спрашивал у местных мастеров про прибор- говорят или штангельциркулем или накрайняк наглаз всегда мерили   Один сказл "по выработке смотри" ПИПЕЦ!

денис 22
На глаз даже дырку в жопе не измеришь блок на жигульке возили , снимаешь правое поссажирское сиденье и он как родной сидит там. В ручную несколько человек гризишь . Главное что бы полы не были гнилые.

Farit
Как то у бати срезало 2 раз подряд болты на мазовике первый раз полностью разбирали , второй раз решили просто вал вытащить, между прочем понравилось так. Правда чуть помудохаться надо, но заты быстрей на много. Добавлю-ещё надо снимать болты верхние на шатунах

Дядь Деня
Камазовский так не снимешь. Дело в том, что хвостовик коленчатого вала находиться в картере маховика, т.е. картер не даст выхода валу, а спереди гидромуфта держит коленвал через валик.