респект таким мужикам но действительно поставить на учет допустим в нашем кургане не представляется возможным

Первые два прицепа за деньги но это было очень давно десять лет назад.первый сто баков.Второй 150.Один делали под заказ рама и документы хозяина были.Потом два прицепа на халяву получилось халява называлась легализация называлась. я в тот момент на два прицепа документы сделал.А на тот который собираюсь делать. переоборудование с борт на самосвал. Было бы желание.

да вроде. первый не помню. второй точно что то искали по каталогам поэтому дороже было.

Это считается переоборудованием мне летом штраф 600 руб. выписали,был рейд.а так и не смотрят сказали ездий до следующего рейда.

Слышал что надо делать переоборудование.Только за время работы понял,что они не к чему.т.к клиент если не видит кучу в кузове,то начинает думать что ты его обманываешь.

сегодня знакомый проходил то не выше кабины ему сказали! благо что деревянные там же и снял! так еще вопрос вроде!!! кабины то разные бывают! что хотят то и творят гайцы.....

ребят ну кто мне скажет на что обращать внимание при покупке совка?ну кроме как про давления!как проверить раму на трещены?где они чаще бывают в каких местах?

задняя опора кузова с татры там нету пальцев там вал на него одеваются втулки,а они зажимаются на подобие шатуна

По моему мнению трещина в раме это самая малая часть, её заварить дешевле всего. А вот редуктор, кпп, двигатель. И давление не всегда говорит о состоянии мотора. Лучше всего взять опытного камазиста.

это не переделки а само делки

ОДИНОКОВ М
интересует механизм подъемника . Пальцы в низу как - нибудь шприцуются . И не загибает всю конструкцию когда при подъеме или опускании машина стоит на не ровной поверхности , а под углом, Бывает сядешь так , что приходиться разгружаться . Или механизм сделан только под легкие грузы ; зерно , керамзит , и тд. и тп.

под зерно прицеп начал делать 17,9 кубов, размеры(601*236*126) это уже хобби

да заказываем в столице нашей Астане . и 370 километров едем потом за ними цена швелеров где то 500 баксов на кузов

ОДИНОКОВ М

Молодцы!!! очень понравилось!

Такой же принцип подъемника видел на скании , но там пальци на самом корпусе подъемника.

подъемник от камаза 6520, пальцы с прицепа рессорные там есть тапотницы .. а вожу все мусор , глину ,уголь .щебень,песок тоннаж 15 до 20

Про заднюю тележку хочу спросить, возите по 20 тонн. Как терпят мосты?

Отредактировано sergei_m (2013-02-22 07:20:41)