У Вас с привода идет трос и электроника. Так вот надо посмотреть крутиться ли трос где связан со спидометром. Если крутиться то менять сам спидометр. А электроника вещь ненадежная.

А спидомтр электрический и к механизму(на коробке) вообще не чего не подходит......видать вырвали что бы километраж не такой большой был....

kalif84
От чего спидометр и трос?

Как камазовский? он же электрический.

Друзья. Подскажите кто знает.
Поставил я себе спидометр с цифровым табло. Так вот  вопрос в чём. в нём есть красная лампочка которая загорается при скорости 79км/ч. Мне сказали его можно перепрограммировать чтобы загоралась позже или раньше.
КАК???
И ещё с задней стороны у него есть толи крутилка,толи лампочка безцокольная там спрятана.Но я так подумал,что это для калибровки крутилка,т.к лампочки я менял(их 3 шт)они по-другому выглядят.
Фото прилагаю,стрелкой указано место где загорается красная лампа.

Отредактировано MaXnov (2012-05-16 00:34:49)

нажми и отпусти кнопку под 120км. в нижнем ряду должны заморгать цифры потом этой кнопкой в право лево выставь скорость какую надо .если дольше подержать ее то сброс дневного километража. уменя так. там еше есть заморочки но я вних не внекал на счет задней крутилки не знаю не открывал еше шиток.

да при включеном или на заведеном

я перепутал. нажал иотпустил выставил скорость  например 80 и на ходу если привысил 80км ,ч то начинает моргать а суточный исчезает .а у тебя лампочка маргать начинает наверно.у меня как на правой фото спидометр

К такому спидометру и датчик свой,да?Нет ли с ним проблем,как со старыми спидометрами и датчиками(выше всё описано)?И как это установить на старый КАМАЗ?По моему новый датчик четырёхпроводной,старая проводка не пойдёт?Существует доступная схема подключения?

Парни,охота вам заморачиваться с этой электроникой,ставьте механику и дело с концом.

Камазисты подскажите что можно еще сделать чтобы спедометор не врал на 20км, проводка у меня новая, коробку когда делал все  вскрывал там все привода стоят родные, уже менял дачики на коробки и сам спедометор и все равно показывает на 20км больше чем надо. И еще вопрос почему он у меня когда до 120 доходит и потом отключается и пока не остановишся он не заработает

На КАМАЗе сотню???Боюсь представить.А врёт из за привода.Судя по выжимаемым скоростям,редукторы на 48?А шестерёнки на приводе от 47х.Хотя должен врать примерно на 12км,не совсем в точку,но другого объяснения у меня нет.Падает стрелка на скорости у многих,я скидываю до 40,тогда оживает,у других до остановки и объяснения этому ни у кого нет.КАМАЗ - автомобиль-загадка международного масштаба!

Да у меня шас тоже такой привод стоит он и к механики и к электроники подходит! Просто это тоже говорят не поможет, потому что что привод крутит то и спедометор показывает! А изо того что резина на 280  может он врать???

Ура!Починил спидометр!Нашел в гараже старый электромеханический,ещё советский привод,поставил,подключил провода,работает!Даже на скорости 10км/ч стрелка спидометра не дёргается,кажет ровно.И на 90км/ч не падает.