Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей автомобилей Камаз! Просим Вас обратить внимание на то, что, на конференции есть разделы посвященные другим отечественным автомобилям, как то МАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, КРАЗ, УРАЛ...
ВНИМАНИЕ! ВОЗРАСТНОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ 16+
Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ |
 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ » МАЗ » история маз
Оказываеться ещё итакие были
У меня от такого бак под соляру стоит во дворе.
Отец рассказывал что у него расход 75 литров в час(т.к. стоит половина танковского движка)
(т.к. стоит половина танковского движка)
Если быть точнее,то полностью. Это потом образумились,стали на часть Ураганов(т.н. гражданских) ЯМЗ 240 ставить и еще двенадцатицилиндровые ТМЗ и ЯМЗ (модели их позабывал,на 8 по моему начинаются).
Если быть точнее,то полностью.
Все 12 горшков с углом развала 60 градусов.
Мне из МАЗов нравятся только 543 и 537.
Мне из МАЗов нравятся только 543 и 537.
А как же КЗКТ-7428 потомок МАЗа-537 , неужели не нравится?
Если фото не в тему то переместите,пишут что там все родное.
Честно стырил их с форума Зил.
По ходу МАЗ 509 на односкатку поставили. Была еще эксперементальная модель,ее фото в пост 51.
По ходу МАЗ 509 на односкатку поставили.
Вот еще нашел его фото мостов.
Ну,509-ый на односкатке.
Чистокровный 509
и его младьшой брат 533403
Вчера на стройке встретил редкий МАЗ,заводского изготовления с двс и кпп (без делителя) КАМАЗ. 2003г.в. 
В 2001г встречал два новых самосвала МАЗ в такой же комплектации,но вроде бы с делителем.
Отредактировано Джош (2013-07-17 00:07:45)
У нас мусоровоз ездил,тоже с КамАЗовским мотором.
Вы здесь » Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ » МАЗ » история маз
Создать чат бесплатно!
